
La Vintagería, es un espacio virtual dedicado a la restauracion, compra-venta e intercambio de objetos vintage, juguetes antiguos, pequeños electrodomésticos y artículos de decoración de diferentes décadas, siendo de especial interés para mí los años 50, "Space age", diseño escandinavo, Eames, o era Panton. SI NECESITAS VENDER ALGO SIMILAR, PUEDO INSERTARTE EL ANUNCIO GRATIS. SI NO ENCUENTRAS ATREZZO PARA DECORAR TU ESCAPARATE, CUENTA CONMIGO Mi contacto. ccrbillyjoe83@gmail.com
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viernes, 26 de octubre de 2012
Chichonera , primitivo casco de bicicleta
Ideal coleccionista de bicicleta antigua, o tambien para los amantes de la nueva corriente retro eje fijo.
Buen estado de conservacion, nueva o con muy poco uso, conserva la pegatina de la marca, "Detto Pietro" made in Italy
45 euros
Contacto: ccrbillyjoe83@gmail.com
miércoles, 10 de octubre de 2012
Kit luces para restaurar bicicleta antigua
Buen estado de conservación, faro Rinder nº4, piloto trasero y dinamo tambien de la misma marca.
VENDIDO
contacto: ccrbillyjoe83@gmail.com
lunes, 25 de junio de 2012
Antiguo material de almacen de bicicletas antiguo
Impresionante hallazgo en la feria de la moto y vehículo clásico del Burgo de Ebro (Zaragoza) Consta de dos faros Rinder de los 50/60, manetas, palomillas, timbre de accionamiento radial, calcas para el motor mosquito y un libro sobre los velomotores, micromotores y demás ciclos de la posguerra española
domingo, 20 de noviembre de 2011
Restauración bicicleta antigua, Super Cil 1959-65
- Toda restauración requiere una elección entre diferentes tesoros a rescatar. Debemos valorar que esté lo más completo posible, hay piezas difíciles de sustiuir o de encontrar recambios, nos aseguraremos de que posee guardabarros, cubrecadenas, sistema de frenado, muelles, manetas,...el resto por lamentable que sea su estado puede volver a brillar, sempre que no nos supere el trabajo, os animo a invertir un pedazo de tiempo al día a recuperar un objeto que os haga únicos.
- Vista general terminada:
Vista General de origen, con numerosos puntos de óxido y faltas de pintura.

- Faro y sistema de frenado, el sillín apareció bajo una funda, una piel de cabra y una lona a modo de acolchado

- Faro ya restaurado, matricula antigua de bicicleta
- Eliminamos del guardabarros los restos de pintura y óxido con ayuda del taladro y el cepillo de púas de alambre, si no tienes tiempo o paciencia puedes encargar esta tarea a un taller de arenados y decapados, te lo harán por unos 75- 100 euros

- Ya sin ningún resto de pintura ni óxido, trataremos de dejar el metal lo más limpio de lo contrario no agarraré la pintura ni la imprimación

- Como mi pulso me podía jugar una mala pasada opté por colocar filetes de vinilo, creo que ha quedado muy bien en ese tono dorado a juego con las ruedas de banda color de caramelo
- El sillín parecía irrecuperable, pero con tiempo y dedicación: bualá!

- Lijamos toda la superficie para eliminar las grietas, hidratamos con alcohol para llevarlo a su forma ya que estaba muy deformado

- Tintamos en negro y blanco, después le aplicamos crema de piel.

- Vista ya colocado en la bicicleta, los muelles no los cromé, quedaron muy vistosos en rojo explosivo. Ojo al detalle del sello del sillín, armas BH ciclos, eran fabricantes tanto de armamento como de bicicletas, sólo así se explica la dureza de sus elementos, un bulón me costó varias horas conseguir taladrarlo para reemplazarlo por uno nuevo,
- Para llevar los trastos que mejor que hacerlo con una vieja caja de reparto de Correos y para que nos vean perfectamente por la noche dos pilotos traseros.
- Buscando y buscando encuentro hasta el último detalle, el maletín de herramientas para los imprevistos.
- Yo no soy muy diestro en programas informáticos, pero si manejas photoshop, hazle fotos antes de la restauración para recuperar las calcas, si no puedes encontrarlas en Reciclone.

- Las calcas las compré por 25 euros en: http://reciclone.blogspot.com/2010/11/supercil.html

martes, 15 de noviembre de 2011
Restauración mosquito M-50 sobre Gimson
- Primero fotografiamos las calcas para poder recrearlas con ayuda de programas de retoque fotográfico
- Examinamos el estado del cuadro, tiene numerosos descorchones y puntos de óxido, pero nada profundo
- Aplicamos una capa de gel decapante Titán por toda la superficie, esperamos 30 minutos y retiramos con ayuda de una espatula.
- Eliminamos restos de pintura adheridas y oxidos tratando de dejar el metal limpio y brillante por todas las superficies
- Imprimamos con capa base para metales oxidantes, existen dos tonos uno grisáceo y otro granate, haremos diferentes pruebas de color hasta alcanzar el tono deseado, las pinturas de la imagen finalmente fueron descartado
miércoles, 9 de noviembre de 2011
Bicicleta Gimson sobre motor mosquito m 50
domingo, 4 de septiembre de 2011
Sesión de fotos "una pin up en una tarde cicloturista vintage"
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